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        氣溫的不斷下降，讓鐵路保養(yǎng)人員忙碌了起來(lái)。為了鐵路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，日常的防護(hù)工作不能馬虎。道岔的凍害防治工作在于每一個(gè)細(xì)微的保養(yǎng)點(diǎn)上。
       防轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)上霜。他們采用轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部噴防潮劑、加蓋厚紙板、接點(diǎn)罩安裝棉罩 （S700K轉(zhuǎn)轍機(jī)加防護(hù)皮套）的方式，提高道岔運(yùn)用質(zhì)量。同時(shí)，針對(duì)轉(zhuǎn)轍機(jī)運(yùn)用率高、接點(diǎn)上霜可能性大的特殊情況，他們給轉(zhuǎn)轍機(jī)外殼加裝了保溫棉被進(jìn)行防護(hù)，提高了防霜能力。針對(duì)低溫條件下轉(zhuǎn)轍機(jī)及桿件極易發(fā)生故障的實(shí)際，長(zhǎng)春電務(wù)段組織20名專業(yè)工程師進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，準(zhǔn)確查找凍害原因，采取 “四防”措施解決道岔凍害問(wèn)題。

        防轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部進(jìn)雪。針對(duì)管內(nèi)S700K型提速道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)容易因機(jī)殼底部排水孔進(jìn)雪引發(fā)內(nèi)部故障的問(wèn)題，他們加強(qiáng)與廠家聯(lián)系，及時(shí)封堵排水孔。同時(shí)，他們還在轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋邊緣加裝密封條進(jìn)行防雪補(bǔ)強(qiáng)。防轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件斷裂。
　　在日常巡檢中，他們把檢查螺絲是否堅(jiān)固、桿件有無(wú)傷痕裂紋作為，針對(duì)四平站正線列車速度高、道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)部件極易斷裂的問(wèn)題，采取了增加上道巡視頻次、計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)的方法，縮短易斷裂桿件的更換周期，防止因轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件斷裂引發(fā)道岔故障。
        防轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換卡阻。他們?cè)阪i閉框上安裝防雪罩，有效解決了提速道岔導(dǎo)向槽、鎖鉤凹槽和鎖閉鐵斜面處容易進(jìn)雪造成道岔卡阻的問(wèn)題。為了解決管內(nèi)高鐵道岔小間隙內(nèi)冰雪無(wú)法徹底清除的問(wèn)題，他們購(gòu)置了5個(gè)小型液化氣噴燈，小巧輕便，對(duì)常規(guī)除雪工具無(wú)法觸及的冰雪進(jìn)行快速烤干，有效提高了冰雪條件下道岔運(yùn)用質(zhì)量。

        惡劣天氣即將到來(lái)之時(shí)，道岔的養(yǎng)護(hù)工作成為重中之重。